日常点検

お出かけ前に、これだけは。

"ボンネットの開け方を知らない"なんていうドライバーもいるようです。
エンジンルームにはエンジンやバッテリーなど重要で
メンテナンスを必要とするメカがギッシリ。
日常点検は、まず、ボンネットを開けてみることから始めてみましょう。

エンジンルーム内の点検をしよう!

注意! 点検は必ずエンジンを切ってから行ってください。

ウインドウ・ウォッシャー液の量

  • ウォッシャータンク内のウォッシャー液の量が適当量あればOK!
    少ないようなら補充しましょう。
    空の状態でウォッシャーを作動させるとポンプが破損することもあります。

ブレーキ液の量

  • リザーバータンクで液量をチェック!上限(MAX)と下限(MIN)の間であればOK!
    もし、減っていれば、液漏れやブレーキパッドの摩耗などの原因が考えられます。
    そのままにすると危険です!早めに中国自動車工業にご相談ください。

バッテリー液の量

  • バッテリーの液がUPPER LEVELとLOWER LEVELの間にあるかチェック!
    少ないようなら、キャップを外して蒸留水を補充します。
    不足しているとバッテリーの破裂を招く恐れもあります。
    バッテリー液は危険なので、体や衣服につかないように注意してください。

冷却水の量

  • ラジエーターリザーブタンクの液量をチェック!
    上限(MAX)と下限(MIN)の間であればOK!
    不足していれば補充しましょう。
    冷却水が不足するとオーバーヒートの原因になります。

エンジンオイルの量

  • エンジンについているオイルレベルゲージを抜いて、付着しているオイルを拭き取った後、いっぱいに差し込みエンジンオイル量を調べます。
    ゲージの先についている2本のラインかキザギザ部分の中間にオイルがあればOK!
    不足していたり汚れていると車の寿命を縮めます。補充または交換しましょう。

エアクリーナーの点検

  • エアクリーナーボックスを開けて点検します。
    黒い汚れが付着して目詰まりを起こしている場合、清掃しましょう。
    汚れたままにしておくと燃費が悪くなります。

車の外回り点検をしよう!

ランプ類の点灯・点滅状態

  • ヘッドライトの上向き・下向きの切り替えやスモールランプの点灯状態をチェック!また、ウインカーの点滅に異常がないかも点検!
    点灯しないままで走ると自分だけでなく、他の車への意思表示ができなくなり大変危険です。即交換しましょう。

ワイパーの拭き取り確認

  • ワイパーを作動させて、高速・低速の各作動の点検をします。
    ウォッシャー液がキレイに拭き取れているかを確認しましょう。

    ワイパーのブレードラバーは消耗品です。定期的な交換をおすすめします。

タイヤの空気圧

  • タイヤの空気圧が適正でないと燃費や安定性が悪くなります。
    適正空気圧は運転席のドア開口部のラベルで確認してください。
    高速道路を走る場合は普段の1割増し、スタッドレスタイヤは1割低くしましょう。

タイヤの亀裂・磨耗

  • 交換時期は、タイヤの残り溝が1.6mm以下になると現れるスリップサインを目安にしてください。それ以前でも、ヒビ割れや偏摩耗を見つけたら交換しましょう。

運転席からの点検をしよう!

ブレークペダルの踏みしろ・効き

  • ブレーキペダルを踏み込んだとき、踏みしろ(床板との間)が適当かどうかを確認し、いつもと違う感覚と思ったら調整・修理が必要。ブレーキの効きがあまくなると停止位置が伸びたりして対応が遅れて危険です。

パーキングブレーキの引きしろ・踏みしろ

  • ブレーキペダルを踏み、パーキングブレーキレバーを戻し、再びレバーをいっぱいに引きます。このときの引きしろが適当かどうかを確認します。
    ペダル式の場合はしっかり踏み込み、踏みしろをチェック。
    パーキングブレーキがあまいと調整・修理が必要です。

エンジンのかかり具合

  • エンジンの始動時やアイドリング状態で異音が発生していないかを点検してください。エンジンのかかりが悪いと分かっていて運転するのは危険です。
    早めの調整・修理が必要です。

点検・整備にかかる費用を概算でお見積もりいたします。 お気軽にお問い合わせください。

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